IT之家 11 月 4 日音讯调教 telegram，小米 SU7 Ultra 量产车于 10 月 29 日开启小定，将于 2025 年 3 月追究发布，预售价 81.49 万元。小米官方本日发文详解 SU7 Ultra 量产版电板包系统。
小米 SU7 Ultra 原型车各人首发宁德期间麒麟二代电板：
“超电子网正极时期”：搭建六通四达的电子麇集，使得阴极材料对放电信号的反应速率，和锂离子镶嵌速率取得大幅度普及
负极给与“快离子环石墨时期”：修饰多孔包覆层的阴极材料名义，提供丰富的锂离子交换所需要的活性位点，提高锂离子电荷交换速率和锂离子的镶嵌速率
电芯中引入“超高导电解液时期”：大幅普及锂离子在液相和界面的传输速率，达成电板放电速率的快速普及
调解研发“超电子通路时期”：电芯要道电子传输旅途裁汰 20%，传输截面积加多 30%，大幅普及电芯过流智商、诽谤极耳产热
在 10 月 28 日的实测中，小米 SU7 Ultra 原型车电板峰值输出功率达 1330kW；20% 电量时，如故有超 800kW 的放电功率。
小米 SU7 Ultra 原型车搭载赛说念版散热系统：
在电芯层面，高导电解液愚弄，使得电解液电导率普及 20%
给与 HEV 级极单方面密度筹画，超高孔隙率多孔电极，使得极片孔隙率普及 30%
五月天小说最终电芯的内阻最低仅有 0.25mΩ，这是各人已发布的量产电芯中内阻最低的电芯之一
电板包基于新的电芯步地，给与行业卓著的主动冷却时期：双大面冷却面积达到 7.3m²，换热智商是底部冷却的 2 倍以上，同期换热热阻比底部冷却低 70%
电板包峰值换热功率达 18kW，保证了小米 SU7 Ultra 纽北赛说念全程不外热，功率不降频
IT之家获悉，引诱麒麟电板，电芯双大面冷却筹画，小米与宁德期间调解研发了极耳散热时期，电芯极耳更围聚冷源，快速导出极耳热量，传热热阻诽谤 8.5%，达成超高功率输出不外热。
小米 SU7 Ultra 实测能在纽北引诱飞翔两圈以上（纽北单圈长度 20.832km），而且实测电板峰值温度＜55℃，电板在纽北全程齐处于顺应的使命温度。
官方暗示，小米 SU7 Ultra 赛说念版电板包作念到了 5.2C 的超高充电倍率，10%~80% 的充电时辰仅 11 分钟。即使在 55℃高温满电情况下、单颗电芯热失效也不会热彭胀。
