嘿欧美色图 亚洲色图欧美色图 亚洲色图，检车家的老伴计们，咱又碰头喽！我呢，等于阿谁二手车检测师阿豪。我这东谈主啊，就有利跟那些黑心车商对着干，帮浮滥者躲开购车时辰的坑，这等于我阿豪辞世的兴味兴味，哈哈。接待诸君来看这一期的二手车检测趣事儿。今儿个啊，要给大伙唠唠一辆良马1系的检测情况，顺带着也讲讲那发动机大修过的车能不成最先。
年前有个粉丝来找我，让我帮着检测一辆2013款的良马1系。这车子可有点神了，粉丝说他在网上瞅着这车子的信息。卖家讲车是寄卖的，如果成交了，卖家得收不少先容费呢。可就因为是寄卖，车况东谈主家不保证，得让粉丝自个儿去查车。这粉丝不懂车啊，一听就懵圈了，心说我在你这儿买车，给你先容费，你还不保证车况？你这先容费挣得也太容易了吧。
嘿，您还别说，这辆车的价儿那可真占上风。粉丝呢，急着用车，就猜度咱检车家了，把这事儿交给阿豪我来给瞅瞅。我一接到录用，撒丫子就往车那儿奔。等我到了地儿，哟，粉丝小哥比我到得还早呢。简便唠了两句，我就瞅出来了，这小哥在车这事儿上，纯纯一个小白啊。如果碰上个黑了心的二手车街市，那不得被坑得底儿掉啊。得嘞，咱这就干涉正题，瞧瞧今儿个的主角儿。
车型年款呢，等于良马1系（入口）的2013款改款118i逾越型。
坐褥出来的日子：2014年4月。
上牌的日子呢，等于2014年6月。
表上后堂堂地披露着里程数呢，不丰不杀，恰恰9.5万公里。
新车标着的勾通价呢，不丰不杀，恰恰31.1万。
嘿，卖家那儿给报了个价呢，不丰不杀，恰恰6.8万。
粉丝小哥把这款车巧合瞅了一圈儿。在二手车市集啊，这玩意儿零卖价差未几得7.6万呢。今儿个这辆车呢，卖家报价6.8万，乍一听挺合算的是吧？可您得知谈啊，这价儿里可不包含先容费，还有那些前俯后合的用度呢。这样七算八算下来呀，其实和市集价也差不离儿了。
纰谬呐，卖家不保证车况，啥兴味呢？等于说车况锋利东谈主家无论，你买且归如果出了舛错，可别去找东谈主家。这可有点不够兴味了啊。如果每个车商卖家都讲车是寄卖的，车况一概不认真，那谁还有胆子买二手车呀？还好啊，当今这行业里第三方检测平台可不少呢，能帮着浮滥者瞅瞅。得嘞，这就来瞧瞧车商都不敢保证的车，车况到底是个啥样儿的。
老限定嘛，先瞅瞅外不雅呗。这一查呀，嘿，发现前后杠都有被拆了又缔造的印子呢。再瞧那些铁件儿啊，悉数五个面都从头喷过漆，还有两个面是打了腻子才缔造好的。
两前翼子板，还有四个门的固定螺丝、搭钮螺丝，嘿，上头都没拆卸过的印子呢，这等于原版车况呀。喷漆那深信是少不了的，腻子最厚的地儿都800多微米了，不外外不雅嘛还能看得往常。咋说呢，都8年多的车了，只有没出过大事故就挺好。得嘞，咱再瞅瞅发动机舱啥情况吧。
这入口的良马1系啊，装着一台1.6T的发动机呢。这发动机可不得了，最大能有170的马力，扭矩最大能到250N·m。它和8AT的变速箱配一块儿，跑一百公里加快只有7.2秒。这1.6T的发动机呢，是跟PSA一块儿捣饱读出来的，还有个绰号叫“王子发动机”。它的质料和性能嘛，还真挺可以的，可等于烧机油烧得那叫一个安适。
机舱这块儿呢，先把前机盖灵通瞅瞅车前头。嘿，机盖的固定螺丝啊，少许儿拆卸过的印子都莫得；水箱框架的螺丝呢，也没拆过的迹象；傍边双方的加强梁啊，也没变形修过的踪影。拿漆膜仪测了一下，数值都在往常限制里头呢。这样一看啊，车前头有过大碰撞历史这事儿啊，基本上就可以摈斥喽。
底下该检测发动机上部的情况了。气门室盖和机油格底座这俩地儿最容易漏油，可当今呢，少许油印子都莫得，估摸是修过了，为啥这样说呢？您瞧，气门室盖、机油格散热器那些个固定螺丝，都有被拆过的印子呢。嘿，这发动机上部的好些个附件，像电脑板、进气歧管、发电机、压缩机啥的，也都有拆卸的踪影。这样一看啊，最大的可能等于发动机大修过了呗！但这也仅仅我瞎猜的，还不成就这样定了。阿豪我可把这事儿记在小本本上了，待会儿把车顶起来看发动机下部的时辰，可得要点瞅瞅这事儿。得嘞，底下先去搜检内饰吧。
一坐进车里呀，那股浓浓的良马味儿就直往鼻子里钻呢。嘿，就那机械手刹，可有灵魂了。那些个爱开车的一又友啊，深信合计老款良马开着特得劲儿。你瞧当今这车里，磨损没若干，还挺新的呢，蓝本的车主可真把这车子调整得没话说。
检察内饰的那些小细节哈，就瞅见座椅的固定螺丝，嘿，上头可莫得拆卸过的印子呢。再看那地毯里头的空当儿，泥沙和水渍啥的根蒂就不存在。还有点烟器座啊、见地管柱啥的这些内饰里的铁家伙，也都莫得生锈的地儿，这样着就能把有水泡历史这种情况给摈斥喽。
接下来读取行车电脑OBD的数据，瞅见没？莫得故障码呢，公里数跟表显里程数也对得上。我随机就给粉丝小哥把全体车况讲了一遍。小哥听完嗅觉还成，可他怀疑发动机搞过啥大修。我寻想啊，得等把底盘顶起来深信好了再告诉小哥，毕竟当今啥着实的凭据都莫得，可不成瞎咧咧。瞎咧咧如果搅黄了东谈主家的商业，那不得挨揍嘛。
把底盘顶起来，再把发动机下护板拆喽，先统统端视端视。嘿，托底剐蹭不何如严重，底盘瞅着还挺规整。可这发动机下边油汪汪的，这不解摆着漏油呢嘛。
凑近了一瞅，哟呵，发动机油底壳、变速箱油底壳还有曲后油封，都在那儿渗油呢。就那发动机油底壳吧，明眼东谈主一看就知谈，之前都拆下来从头打过密封胶了，可当今呢，又启动渗油喽。
要点来喽，您瞧那发动机和变速箱相接的螺丝，上头有被拆过的印子呢，那螺丝都被扭得变了形。还有变速箱棘脚固定的螺丝，也有拆过的踪影。元宝粱固定螺丝也没逃过，相通有拆卸的印子。就连吊挂、排气管啥的，也都有拆卸的踪影。
发动机跟变速箱聚首那块儿的螺丝上啊，有拆卸过的印儿呢。嘿，这可就跟我之前猜的一样了，这发动机指定是被吊装瓦解维修过啊！凭据可信之后，我麻溜儿地就把发动机有过瓦解维修这事儿告诉那粉丝小哥了。小哥一听发动机大修过，哪怕不懂车，也显着这可不是个小茬儿啊。可瞅他那迷磨叽糊的样儿，还问我：“那这车子还能买不？”看来小哥对发动机大修这事儿啊，还没个谱儿呢。
我随机就给小哥讲讲发动机大修之后会有啥隐患。您想啊，有那么一辆良马，都跑了9万多公里了。这良马的发动机呢，虽说爱漏油，这台也爱烧机油，可全体质料依然挺靠谱的。往常开的话，一般不至于大修发动机。那为啥大修了呢？多数是不往常的操作闹的。比如说该调整的时辰没去调整，防冻液少了导致水温高还不妥回事儿，再否则等于开车太猛之类的不刚直操作呗。
五月色婷婷
纰谬啊，你根蒂就不明晰这发动机大修的时辰是咋修的，也不晓得换的配件是不是原厂的。当今开着没事儿，可这不料味着跑个几千公里、几万公里之后还能没事儿。万一出了岔子，那只怕又得大修发动机喽。虽然了，也有另一种情况，如果其时修得稀疏棒，换的还都是原厂配件，那后期出问题的几率可就小多了。不外一般来说呢，我觉着背面这种情况不太可能。为啥呢？一来这辆车在4S店的维保记载里根蒂就莫得修发动机这一项，那这就诠释是在修理厂修的呗；二来啊，原车主都谋略卖车了，那维修的时辰深信能省就省啊。这就跟赌博似的，临了买不买啊，还得小哥自个儿拿主意，我就认真让小哥显着大修过的发动机是咋回事儿就行了。
您瞧，那同款的良马入口1系啊，在网上的报价呢，差未几都得七万多块，这可比今儿这辆车要贵上一万块呢。不外小哥讲了，如果把先容费还有那些前俯后合的用度都算上啊，跟网上的价钱也差不离儿喽。寄卖这事儿啊，水可太深喽！不但价钱不合算，还不跟你说车况呢。如果碰上这种发动机大修过的，买且归啊，保不皆就得出问题，到时辰你都没地儿找东谈主说理去！末了儿，小哥决定先不买了，先且归好好研究研究，再作念决定。归正也没交定金，还能再多瞅瞅别的车呢。
得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿啦，多谢大伙看我唠这样多！
嘿，合计好您就点赞，瞅着不快意您也尽管开喷！我阿豪啊，书没读若干，可修车的活儿干了不老小，写篇著述那可太辛劳儿了。对了，如果您有二手车方面的问题，尽管来问我呀，我深信使出周身解数给您解答。得嘞，咱下回见。
